I. ความล้มเหลวทั่วไปของสวิตช์แรงดัน โดยทั่วไปผู้ใช้จะรายงานความล้มเหลวต่อไปนี้เมื่อวินิจฉัยความผิดปกติของยานพาหนะ: 1. ความล้มเหลวในการทำงาน 2. การปลดประจำการ ความเสียหาย ฯลฯ ครั้งที่สอง คุณสมบัติที่สำคัญของสวิตช์แรงดัน สวิตช์ความดันเป็นอุปกรณ์ที่รวมเข้ากับสวิตช์ไฟฟ้า เมื่อความดันของของเหลวถึงระดับที่ตั้งไว้ สวิตช์จะสัมผัสกัน ที่สาม วิธีการทดสอบโดยใช้มาตรฐานการใช้งาน ขั้นตอนการทดสอบสวิตช์แรงดัน ขั้นตอนที่ 1: เตรียมมัลติมิเตอร์: ตั้งค่าช่วงมัลติมิเตอร์เป็น "โหมด Buzz"; ขั้นตอนที่ 2: เชื่อมต่อสวิตช์ความดัน: ต่อมัลติมิเตอร์เข้ากับขั้วสวิตช์ความดัน ขั้นตอนที่ 3: จุดทดสอบ 1: เมื่อหัววัดสวิตช์ความดันอยู่ในสถานะอิสระ มัลติมิเตอร์จะส่งเสียง "บี๊บ" และไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้น ขั้นตอนที่ 4: จุดทดสอบ 2: เมื่อหัววัดสวิตช์ความดันถูกบีบอัด มัลติมิเตอร์ไม่ควรส่งเสียงบี๊บและไฟแสดงสถานะควรดับอยู่ ขั้นตอนที่ 5: เกณฑ์การประเมิน — หากทั้งคะแนนทดสอบ 1 และ 2 เป็นไปตามเกณฑ์ สวิตช์ความดันจะถือว่าทำงานได้ หากจุดทดสอบจุดใดจุดหนึ่งล้มเหลว สวิตช์ความดันจะถือว่าชำรุด IV. วิธีการแก้ไขปัญหาสวิตช์แรงดัน 1. ใช้เครื่องมือเพื่อตรวจสอบความสอดคล้องกับจุดตรวจสอบ 1 และ 2 หากพอใจจะถือว่าสวิตช์ความดันทำงานได้ 2. มิฉะนั้นถือว่าสวิตช์ความดันชำรุดและจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซม เพื่อเพิ่มความสามารถของช่างเทคนิคช่องทางในการวินิจฉัยข้อผิดพลาดในสถานที่ได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ เร่งการวิเคราะห์ข้อมูลทางเทคนิคเพื่อการแก้ไขข้อผิดพลาด และลดเวลาหยุดทำงานของผู้ใช้ ขณะเดียวกันก็ลดการร้องเรียนและอัตราการวินิจฉัยผิดพลาดของช่องทาง Shacman จะดำเนินการริเริ่มในปี 2020 ต่อไป สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการชี้แนะช่างเทคนิคประจำช่องทางอย่างแข็งขันในการเรียนรู้มาตรฐานการซ่อมอย่างมืออาชีพ ขณะเดียวกันก็ส่งเสริมการใช้เครื่องมือทดสอบส่วนประกอบอย่างจริงจัง ความพยายามเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อยกระดับความพึงพอใจในบริการของผู้ใช้ Shacman

เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน การประชุม SHACMAN Global Partner Conference และ Carnival Exhibition จัดขึ้นที่เมืองซีอาน Yuan Hongming เลขาธิการพรรคและประธานบริษัท Shacman Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. เข้าร่วมงานและกล่าวปาฐกถาพิเศษ ในระหว่างการประชุม รถยนต์ SHACMAN ลำที่ 360,000 ได้ถูกส่งมอบให้กับลูกค้ารายหนึ่งในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ด้วยแรงผลักดันของโครงการ Belt and Road Initiative Shacman ตอบรับภารกิจมาตั้งแต่ปี 2555 โดยร่วมมือกับพันธมิตรระดับโลกเพื่อพัฒนาการขยายตัวในระดับสากลของ SHACMAN และบรรลุผลการดำเนินงานทางธุรกิจที่ทำลายสถิติ Yuan Hongming ตั้งข้อสังเกตว่าในช่วง 12 ปีที่ผ่านมา Shacman ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ ตลาด และห่วงโซ่อุตสาหกรรมให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น โดยเร่งการเปลี่ยนแปลงจาก "ก้าวไปสู่ระดับโลก" ไปสู่ ​​"การบูรณาการในระดับท้องถิ่น" การเปลี่ยนแปลงนี้ได้ขยายเครือข่ายทั่วโลกโดยมุ่งเน้นไปที่การปรับบุคลากร การผลิต การขาย และการบริการให้เข้ากับท้องถิ่น บริษัทได้จัดตั้งการดำเนินงานของ KD ใน 17 ประเทศ รวมถึงแอฟริกาใต้และโมร็อกโก ซึ่งมีส่วนสำคัญต่อพันธมิตรและการพัฒนาเศรษฐกิจในท้องถิ่น ปัจจุบัน SHACMAN ได้ขยายไปยังกว่า 140 ประเทศทั่วโลก โดยมีสำนักงานในต่างประเทศ 40 แห่ง และเครือข่ายการขาย การบริการ และชิ้นส่วนที่ครอบคลุม ปริมาณการส่งออกประจำปีของ Shacman Truck เพิ่มขึ้นจาก 10,000 เป็น 60,000 คัน ซึ่งยังคงครองส่วนแบ่งตลาดชั้นนำในภาคการส่งออกรถบรรทุกสำหรับงานหนักของจีน Yuan Hongming กล่าวว่า Shacman ยังคงมุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์และบริการคุณภาพสูงสุดแก่ลูกค้าทั่วโลก เพื่อสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับพวกเขา บริษัทจะมุ่งเน้นไปที่การสร้าง "5 ความเป็นสากล" ได้แก่ การวิจัยและพัฒนาที่เป็นสากล ห่วงโซ่อุปทานที่เป็นสากล การผลิตที่เป็นสากล คุณภาพที่เป็นสากล และการเงินที่เป็นสากล โดยมีเป้าหมายที่จะบรรลุยอดขายระหว่างประเทศต่อปีให้เกิน 100,000 คันในทุกซีรีส์ภายในปี 2573 Yuan Hongming เน้นย้ำว่าในการพัฒนาในอนาคต Shacman จะทำงานร่วมกับพันธมิตรระดับโลก แบ่งปันเป้าหมายร่วมกัน และดำเนินธุรกิจในระยะยาว บริษัทจะเร่งกระบวนการเปลี่ยนให้เป็นสากลทางอุตสาหกรรมในขณะที่เปลี่ยนไปสู่การดำเนินงานในท้องถิ่น สร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมที่ครอบคลุมเพื่อการเติบโตที่มากขึ้น เสริมสร้างความร่วมมือทั่วทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรม ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์รถบรรทุกแบบเต็มซีรีส์ และร่วมกันสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมรถบรรทุกเพื่อสร้างมูลค่าร่วมที่ยั่งยืน

เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน ภายใต้หัวข้อ “ร่วมสร้างระบบนิเวศการขนส่งพลังงานไฮโดรเจนใหม่และเสริมพลังให้กับเศรษฐกิจแพลตฟอร์ม” Proton และพันธมิตรในห่วงโซ่อุตสาหกรรมได้จัดพิธีลงนามความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ควบคู่ไปกับการส่งมอบรถบรรทุกหนักที่ใช้ไฮโดรเจน 300 คันในเมืองถังซาน มณฑลเหอเป่ย เหตุการณ์นี้สร้างสถิติใหม่ในประเทศสำหรับการส่งมอบรถบรรทุกหนักที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนเพียงครั้งเดียวที่ใหญ่ที่สุด ผู้เข้าร่วมให้คำมั่นที่จะกระชับฉันทามติเชิงกลยุทธ์ให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับเป้าหมาย "คาร์บอนคู่" ใช้แนวคิดการพัฒนาใหม่ ยกระดับบทบาทความเป็นผู้นำของตนในอุตสาหกรรม สำรวจเทคโนโลยีใหม่ ๆ อย่างต่อเนื่องในภาคพลังงานใหม่ แสวงหารูปแบบการทำงานร่วมกันที่เป็นนวัตกรรมในหมู่องค์กรในห่วงโซ่อุตสาหกรรม ขยายสถานการณ์การใช้งานและขนาดของยานพาหนะพลังงานใหม่ มอบโซลูชั่นการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแก่ผู้ใช้ และพัฒนาการพัฒนาการขนส่งสีเขียวอย่างเต็มที่เพื่อให้บรรลุการเติบโตที่มีคุณภาพสูง Proton Auto ซึ่งก่อตั้งโดย Shacman Holding และ Dechuang Future เพื่อดำเนินการตามคำสั่ง "Four New" อย่างเต็มรูปแบบ เป็นบริษัทรถยนต์อัจฉริยะด้านพลังงานรายใหม่ที่มุ่งเน้นด้านนวัตกรรมด้านการวิจัยและพัฒนา และการดำเนินการขายสำหรับรถยนต์ไฮโดรเจนและรถยนต์เทคโนโลยีคู่ที่ใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่ "ความอัจฉริยะ การใช้พลังงานไฟฟ้า การเชื่อมต่อ และการลดน้ำหนัก" นับตั้งแต่ก่อตั้ง บริษัทได้พัฒนาผลิตภัณฑ์มากกว่า 200 รายการโดยเน้นที่ "การใช้พลังงานต่ำ น้ำหนักเบา ประสิทธิภาพสูง และความน่าเชื่อถือด้านความปลอดภัยสูง" รถบรรทุกสำหรับงานหนักที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนของ Proton นำเสนอระบบจ่ายไฮโดรเจนขนาด 6×385 ลิตร และแบตเตอรี่ขนาด 108.28 kWh บรรลุระยะทางเกิน 550 กม. ภายใต้สภาพการขับขี่แบบผสมผสาน ด้วยประสิทธิภาพการใช้ไฮโดรเจนระดับชั้นนำของอุตสาหกรรม ยานพาหนะเหล่านี้นำเสนอการจับคู่ระบบส่งกำลังที่ปรับแต่งได้ การนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่อย่างมีประสิทธิภาพสูง และระบบการจัดการพลังงานขั้นสูง การใช้วัสดุใหม่ที่มีความแข็งแรงสูงและมีความหนาแน่นต่ำควบคู่ไปกับเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมและการออกแบบโครงสร้าง ทำให้มีโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาและมีประโยชน์ในการดำเนินงานที่แข็งแกร่ง ตอบสนองความต้องการในการดำเนินงานที่มีความเข้มข้นสูงตามความต้องการของผู้ใช้

หลายๆ คนกล่าวว่าการบำรุงรักษารถบรรทุกหนักเป็นเรื่องยาก แต่จริงๆ แล้วมีความเกี่ยวข้องกับความเข้าใจผิดที่พบบ่อยในการใช้งานในแต่ละวันอยู่มาก ต่อไปนี้เป็นความเข้าใจผิดที่สำคัญบางประการที่สรุปไว้สำหรับเพื่อนคนขับรถบรรทุกเพื่อหลีกเลี่ยงในการดำเนินงานในอนาคต ความเข้าใจผิด 1: การใช้น้ำมันคุณภาพสูงหมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำ คนขับรถบรรทุกบางคนเชื่อว่าการใช้น้ำมันคุณภาพสูงจะทำให้น้ำมันสะอาดขึ้น ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นประจำ สิ่งสำคัญที่ควรทราบ: น้ำมันหล่อลื่นเกรดต่างกันล้วนมีการเปลี่ยนแปลงคุณภาพระหว่างการใช้งาน หลังจากใช้งานไปได้ระยะหนึ่ง ประสิทธิภาพของน้ำมันเครื่องจะลดลง ส่งผลให้เกิดปัญหาต่างๆ มากมายกับเครื่องยนต์ ตัวอย่างเช่น ตัวกรองที่อุดตันจะป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลผ่านองค์ประกอบได้อย่างราบรื่น แรงดันนี้อาจทำให้ตัวกรองแตกหรือเปิดวาล์วบายพาส ทำให้น้ำมันที่ปนเปื้อนไหลกลับเข้าสู่เครื่องยนต์ สิ่งนี้จะเร่งการสึกหรอของเครื่องยนต์และเพิ่มการปนเปื้อนภายในมากขึ้น ดังนั้นการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นประจำจึงมีความสำคัญไม่แพ้กัน ความเข้าใจผิดที่ 2: ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศบ่อยครั้ง คนขับรถบรรทุกบางคนเชื่อว่าหากสภาพแวดล้อมในการขับขี่มีระดับฝุ่นต่ำ ตัวกรองอากาศอาจใช้งานได้นานโดยไม่ต้องเปลี่ยน สิ่งนี้ไม่ถูกต้อง ระบบไอดีของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสองส่วน: ตัวกรองอากาศและท่อไอดี ดังนั้นควรทำความสะอาดไส้กรองอากาศอย่างสม่ำเสมอทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน โดยทั่วไปหลังจากทำความสะอาดสามครั้ง ควรเปลี่ยนอันใหม่ รอบการทำความสะอาดสามารถกำหนดได้จากคุณภาพอากาศในพื้นที่ขับขี่ในแต่ละวัน การซื้อตัวกรองอากาศ OEM ของแท้คุณภาพสูงจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงก็มีความสำคัญเช่นกัน ความเข้าใจผิดที่ 3: เชื่อว่าฝุ่นในท่อไอดีสามารถเป่าออกมาได้ หากยานพาหนะเดินทางบ่อยครั้งบนถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่นและคุณภาพอากาศไม่ดี จำเป็นต้องทำความสะอาดท่อไอดีเพื่อรักษาการไหลเวียนของอากาศที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง ท่อไอดีมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ สิ่งสกปรกที่มากเกินไปจะลดประสิทธิภาพ ส่งผลให้เครื่องยนต์ไม่สามารถทำงานภายในช่วงกำลังส่งปกติ ส่งผลให้การสึกหรอและการเสื่อมสภาพเร็วขึ้น ลดการขับขี่ในพื้นที่ที่เต็มไปด้วยฝุ่น และอย่าลืมเปลี่ยนไส้กรองอากาศในห้องโดยสารเป็นประจำ เพื่อปกป้องรถของคุณและป้องกันความเสียหาย ให้หลีกเลี่ยงความเข้าใจผิดสามประการนี้ สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถของคุณยังคงเชื่อถือได้ไปอีกหลายปี

เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม งานเปิดตัว Zhiyun Tianxing Edition ในธีม "Intelligence Without Borders, Mobility Without Limits" จัดขึ้นที่เมืองหนิงเต๋อ ฝูเจี้ยน โจว เซียงเฉียง รองเลขาธิการพรรคและผู้จัดการทั่วไปของบริษัท Shacman Co., Ltd. และซา เหรินกีเกอ รองประธานบริหารแผนกโลจิสติกส์ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ CATL เข้าร่วมงาน ในฐานะผลิตภัณฑ์เรือธงอีกรุ่นหนึ่งในซีรีส์ Zhi Yun พลังงานใหม่ของ Shacman แบตเตอรี่ Zhi Yun Tianxing Edition มาพร้อมแบตเตอรี่ Tianxing ของ CATL ที่เปิดตัวทั่วโลก ด้วยการร่วมมือกับพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ระดับแนวหน้าในด้านเทคโนโลยีระบบส่งกำลังไฟฟ้า Shacman นำเสนอโซลูชันที่มีประสิทธิภาพ ชาญฉลาด และประหยัดมากขึ้นสำหรับตลาดเฉพาะกลุ่ม เช่น การกระจายสินค้าในเมือง การจัดส่งด่วน และโลจิสติกส์เชิงพาณิชย์ ภายในงาน Shacman Commercial Vehicles ได้มอบกุญแจทองสำหรับ Zhiyun Tianxing Edition ให้กับ DiDi Express โดยมีการส่งมอบชุดแรกจำนวน 100 คัน ส่งผลให้มีการส่งมอบจำนวนมากทันทีที่เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ Zhiyun Tianxing Edition ครอบคลุมทั้งรุ่นชาร์จเร็ว 2C และรุ่นชาร์จระยะไกล 120 องศา โดดเด่นด้วยระบบการจัดการระบายความร้อนแบบบูรณาการรายแรกของอุตสาหกรรมที่พัฒนาขึ้นโดยใช้การนำความร้อนที่ตกค้างของมอเตอร์กลับมาใช้ใหม่ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้ถึง 30% พร้อมการรับประกันสูงสุด 8 ปีหรือ 600,000 กิโลเมตร ในเวลาเดียวกัน ระบบควบคุมโดเมนแชสซีแบบรวมของ ICDC ซึ่งบุกเบิกโดยศูนย์เทคโนโลยีของ Shacman นั้น เน้นย้ำจุดแข็งหลัก 5 ประการ: “ระยะไกลเป็นพิเศษ ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ ความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยี ความสะดวกสบายที่ชาญฉลาด และบริการที่ไร้กังวล” เพื่อเร่งการนำเทคโนโลยีพลังงานใหม่ๆ ไปใช้เชิงพาณิชย์ และส่งเสริมความร่วมมือต้นน้ำและปลายน้ำ จึงมีการจัดตั้ง "พันธมิตรเชิงกลยุทธ์สามไฟฟ้าระดับสูงสุด Shacman Zhiyun" สมาชิกผู้ก่อตั้ง ได้แก่ Shacman Commercial Vehicles, CATL, Shangdi Railway, Huichuan Technology และ Handan Axle ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่เร่งการพัฒนา ห่วงโซ่อุปทานอยู่ระหว่างการปรับโครงสร้างใหม่เพิ่มเติม และโมเดลการตลาดยังคงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง พันธมิตรนี้จะทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มความร่วมมือเชิงนวัตกรรมสำหรับระบบนิเวศรถบรรทุกขนาดเล็กพลังงานใหม่ของจีน โดยมีเป้าหมายเพื่อตอบสนองสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลายของผู้ใช้ และความต้องการในการเปลี่ยนแปลงสีเขียวอย่างครอบคลุม โดยร่วมกันเปิดศักราชใหม่ของการขนส่งสีเขียวและโลจิสติกส์อัจฉริยะ

พี่ชายคนขับรถบรรทุกของเราใช้เวลาปีแล้วปีเล่าบนถนนเพื่อบรรทุกสินค้าด้วยยานพาหนะที่เขารัก ทุกคนต่างก็มีเคล็ดลับในการดูแลรักษารถเป็นของตัวเอง แต่จริงๆ แล้วสิ่งที่เรียกว่า "เคล็ดลับ" บางอย่างนั้นไม่มีประโยชน์ และการดูแลที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้รถของคุณเสียหายได้ ต่อไปนี้เป็นข้อควรจำในการบำรุงรักษาบางประการที่คุณต้องจำไว้ 1. การเปิดฝาหม้อน้ำในขณะที่เครื่องยนต์ยังร้อนอยู่ เมื่อเติมสารหล่อเย็นหรือของเหลวอื่นๆ ต้องดับเครื่องยนต์จนสุด มิฉะนั้น คุณจะเสี่ยงต่อการถูกไฟไหม้อย่างรุนแรงจากน้ำหล่อเย็นที่กระเซ็นหรือไอร้อน ซึ่งอาจทำให้รถเสียหายได้ ขั้นตอนที่ถูกต้องคือรอจนกระทั่งเครื่องยนต์เย็นลง ปล่อยแรงดัน จากนั้นจึงเปิดฝาปิดขณะใช้มาตรการป้องกัน เช่น ผ้าชุบน้ำหมาดๆ นอกจากนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำหล่อเย็นอยู่ระหว่างเครื่องหมายเต็มและต่ำ หากต่ำกว่าเครื่องหมายต่ำ ให้เติมน้ำยาหล่อเย็น (ห้ามใช้น้ำ) และตรวจดูให้แน่ใจว่าระดับไม่เกินเครื่องหมายเต็ม หากระดับน้ำหล่อเย็นลดลงอย่างรวดเร็วในช่วงเวลาสั้นๆ ให้ตรวจสอบระบบทำความเย็นว่ามีรอยรั่วหรือไปที่ร้านซ่อม 2. เปลี่ยนผ้าเบรกบ่อยครั้ง ผ้าเบรกเป็นวัสดุสิ้นเปลือง และผู้ขับขี่มือใหม่มักจะเสื่อมสภาพเร็วกว่า อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนบ่อยครั้งไม่เหมาะ การเปลี่ยนมากเกินไปทำให้เกิดปัญหาที่เป็นไปได้สองประการ: ผ้าเบรกไม่ได้มาตรฐาน หรือคนขับใช้เบรกไม่ถูกต้อง การเบรกอย่างแรงบ่อยครั้งทำให้ผ้าเบรกสึกหรออย่างมาก ดังนั้นผู้ขับขี่รายใหม่จึงควรรักษาพฤติกรรมการขับขี่ที่ราบรื่น เมื่อเผชิญกับสภาพถนนที่ซับซ้อน ให้เตรียมพร้อมล่วงหน้าเพื่อลดความจำเป็นในการเบรกกะทันหัน สิ่งนี้จะช่วยปกป้องทั้งรถและตัวคุณเอง 3. เติมน้ำมันโดยไม่ต้องเปลี่ยน น้ำมันเครื่องมีบทบาทสำคัญในเครื่องยนต์ ซึ่งมักเรียกกันว่า “สัดส่วนหลัก” โดยปกติแล้ว เมื่อถึงระยะทางหนึ่งแล้ว น้ำมันจะลดลงและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ แต่จะเกิดอะไรขึ้นหากคุณเติมน้ำมันก่อนที่น้ำมันจะเสื่อมสภาพ แม้ว่ายานพาหนะจะต้องได้รับการบำรุงรักษาก็ตาม การเติมน้ำมันใหม่ลงในน้ำมันเก่าจะผสมน้ำมันที่เสื่อมสภาพกับน้ำมันใหม่ ซึ่งช่วยลดการหล่อลื่นของเครื่องยนต์ ลดแรงเสียดทาน และความสามารถในการทำความเย็น เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งนี้จะเร่งการสึกหรอของเครื่องยนต์ ดังนั้นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำจึงจำเป็นต่อการบำรุงรักษาเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ 4. แรงดันลมยางมากเกินไป แรงดันลมยางส่งผลต่อสมรรถนะของรถอย่างมาก ในระหว่างการบำรุงรักษา ไม่เพียงแต่ตรวจสอบการสึกหรอของดอกยางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแรงดันลมยางด้วย ทั้งการเติมลมมากเกินไปและน้อยเกินไปจะทำให้อายุการใช้งานของยางสั้นลง ดังนั้นควรตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างสม่ำเสมอระหว่างการใช้งานในแต่ละวัน มาตรฐานอัตราเงินเฟ้อที่ถูกต้องตามหลักวิทยาศาสตร์ควรเป็นไปตามแรงดันที่ระบุของผู้ผลิต เว้นแต่ผู้ผลิตจะกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น ไม่จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนพิเศษสำหรับฤดูหนาวหรือฤดูร้อน การตั้งค่าแรงดันลมยางจะพิจารณาปัจจัยต่างๆ ของรถเป็นหลัก เช่น น้ำหนักตัวรถและความสูงของแชสซี 5. ความปลอดภัยของถุงมือระหว่างการบำรุงรักษา ผู้ขับขี่จำนวนมากสวมถุงมือเมื่อให้บริการยานพาหนะ ซึ่งช่วยป้องกันสิ่งสกปรกและอำนวยความสะดวกในการขนถ่ายสินค้า เมื่ออุณหภูมิลดลง ถุงมือยังช่วยป้องกันความหนาวเย็นและความเย็นกัดได้อีกด้วย อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการบำรุงรักษายานพาหนะ ควรระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ถุงมือไปติดกับส่วนประกอบที่มีขอบคม เช่น พัดลมหรือสายพานทำความเย็น ซึ่งอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บได้ ดังนั้น ผู้ขับขี่ควรหลีกเลี่ยงการสวมถุงมือเมื่อจับชิ้นส่วนที่หมุนได้ และให้แน่ใจว่าแขนเสื้อและเสื้อผ้าถูกซ่อนไว้อย่างแน่นหนา เพื่อนๆ ผู้ขับขี่ควรคำนึงถึงข้อควรระวังในการบำรุงรักษายานพาหนะที่จำเป็นเหล่านี้

การดัดแปลงรถยนต์เป็นความพยายามที่ยอดเยี่ยมและน่าตื่นเต้น แต่กฎจราจรของจีนกลับกำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดในการปรับแต่งรถยนต์ อุบัติเหตุหลายครั้งที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะดัดแปลงได้ดึงดูดความสนใจอย่างมากต่อแนวทางปฏิบัตินี้ ด้านล่างนี้ Shaanxi Delong Auto Service แบ่งปันข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับวิธีปรับแต่งรถของคุณเพื่อให้ผ่านการตรวจสอบประจำปี 1. ลักษณะภายนอก: โดยทั่วไปอนุญาตให้เปลี่ยนสีรถของคุณได้ แต่ห้ามใช้สีบางสี เช่น ลายพราง สีแดงของหน่วยดับเพลิง สีเหลืองสำหรับเหตุฉุกเฉิน และชุดสีน้ำเงินและสีขาวของหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย อย่าลืมดำเนินการจดทะเบียนเปลี่ยนแปลงที่ DMV ภายในสิบวันเพื่อรับใบรับรองการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ สำหรับผู้ที่ชอบติดฟิล์มกระจก พื้นที่ติดฟิล์มต้องไม่เกิน 30% ของพื้นผิวตัวรถ 2. เครื่องยนต์: ห้ามดัดแปลงระบบไอเสียของรถยนต์ เช่น เปลี่ยนท่อไอเสียเส้นเดียวเป็นท่อคู่ หรือขยายเส้นผ่านศูนย์กลางท่อไอเสีย นอกจากนี้ หากเครื่องยนต์ ตัวถัง หรือแชสซีมาพร้อมกับเอกสารประกอบของร้านซ่อมและหลักฐานแหล่งกำเนิดสินค้า และชิ้นส่วนทดแทนเป็นของรุ่นดั้งเดิม คุณสามารถขอดัดแปลงได้ 3. ภายใน: โดยทั่วไปจะอนุญาตให้ทำการดัดแปลงได้ตราบใดที่ไม่ส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงที่ส่งผลต่อโครงสร้างของยานพาหนะหรือจำนวนที่นั่ง รวมถึงสีที่นั่ง เป็นสิ่งต้องห้าม หมายเหตุ: คุณสมบัติโครงสร้างของยานพาหนะที่ลงทะเบียนกับ DMV เช่น แผนผังภายในและจำนวนที่นั่ง ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้หากไม่ได้รับอนุญาต 4. ไฟหน้า: การปรับเปลี่ยน เช่น การเปลี่ยนหลอดไฟมาตรฐานเป็นไฟซีนอน จำเป็นต้องผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคในด้านอุณหภูมิ การจัดแนวลำแสง และอุณหภูมิสี 5. ประเภทเชื้อเพลิง: การเปลี่ยนจากน้ำมันเบนซินเป็นก๊าซธรรมชาติหรือเอทานอลจำเป็นต้องทำการเปลี่ยนประเภทเชื้อเพลิง DMV บางแห่งห้ามไม่ให้มีการดัดแปลงดังกล่าว ปรึกษาล่วงหน้าก่อนดำเนินการต่อ